Ontstekingstijdstip DKW159 1967

[RapGazelle]

Wie kan mij vertellen wat het ontstekingstijdstip van de dkw rt 159 uit 1967 ? En wie weet een werkplaats boekje te koop,ik heb de dkw pas aangeschaft ,maar het lijk dat hij verzuipt bij stationer draaien ,alvast bedankt.

[Wimv8]

Probeer t eens met dit, (139 RT) misschien het zelfde.

file:///C:/Users/Beheerder/Downloads/DKW%20139%20handleiding.pdf

Dus max. opening punten 0.4mm op de hoogste punt van de nok.
Dan tijdstip afstellen(grondplaat verdraaien):
1,5 - 2,0 mm voor bdp moeten de punten beginnen te openen.


Gr. Wim.

[Leon]

Een DKW RT159 heeft een Zweirad Union motorblok en een DKW RT 139 heeft een Sachs motorblok. Beide motorblokken hebben hun eigen technische gegevens, maar globaal voor elk 2-takt motorblok kan je uitgaan van een voor ontsteking van 1,5 mm van de zuiger vóór het BDP.

[Ötzi]

Da's wel wat te kort door de bocht Leon! Grotere tweetakten dan 50cc hebben natuurlijk meer voorontsteking nodig.
Maar ook 50cceetjes met een wat langere slag hebben een grotere voorgeschreven voorontsteking.
Als voorbeeld: HMW met 2,2pk/6100 omw.min. en slag 44mm heeft 2,8 tot 3,2mm voorgeschreven.
Met groet, Ötzi

[Wimv8]

In krukgraden zal dat ongeveer weer gelijk zijn.
De op en neer gaande slag blijven altijd 180gr elk.
Al is de slag 100mm. De zuigersnelheid zal gewoon hoger zijn.
Dus de voorontsteking is dan toch ongeveer hetzelfde.


Gr. Wim.

[Ötzi]

Ja Wim dat is goed geredeneerd, je hebt gelijk, in graden zal het elkaar niet zoveel ontlopen zolang het vergelijkbare litervermogens betreft. Snelle 2-takten met een hoog (liter)vermogen hebben iets minder voorontsteking nodig.
Met groet, Ötzi

[Ötzi]

En wat het stationair verzuipen betreft RapGazelle? Is dat al opgelost? Ik denk dat dat niet met het ontstekingstijdstip te maken heeft. Als je een luchtstelschroef op je carburateur hebt kan je die wat verder open draaien. Maar je kan ook de gasnaald een standje lager hangen. Laat 't eens weten.
Groet, Ötzi

[RapGazelle]

Hoi Otzi,het probleem was het rubbertje wat de benzine doorlaat van de choke moet afsluiten verteerd/vergaan was, hiervoor een nieuw kurkje gemaakt,2mm dik en 5mm rond,De DKW rijd weer perfect,ook mooi stationer,ontsteking staat op 1.9 mm bdp, hoofdsproeier 75. Groeten RapGazelle