NSU TT

[brehal]

Heb zojuist het (al wat oudere) restauratie-verslag gelezen van de TT en zag dat er meerdere liefhebbers zijn van zo,n juweeltje.
Nu het volgende: Dat de NSU T een motor had met geforceerde koeling is (bijna) iedereen bekend.
Jaren geleden zag ik, als eigenaar van een Cavallino, in Hardenberg een Cavallino met geforceerde koeling.
Kennelijk een eigenbouw project, want de verkoper wist het niet
Nu trof ik een in Zweden bestaande TT aan met geforceerde koeling.
Geen eigenbouw. Weet iemand daar iets meer van, want ik ben ze nog nooit eerder tegengekomen

Gr LEO

[guyrutten]

Het kan zijn dat ze in het buitenland verkocht zijn met een ander blok.
Zo is er ook te zien dat de brommer geen trappers heeft.

Overigens een mooie Volvo p1800 op de achtergrond

[michiel theeuwes]

dit heb ik nooit ergens gezien en heb me toch behoorlijk verdiept in de nsu's!

Als er geen trappers aan zitten is hij uitgevoerd met een kickstarter, dan is het een TT/K

[brehal]

dit heb ik nooit ergens gezien en heb me toch behoorlijk verdiept in de nsu's!

Als er geen trappers aan zitten is hij uitgevoerd met een kickstarter, dan is het een TT/K

Zoals je ziet bestaat ie toch echt en inderdaad hij heeft een kickstarter

[Leon]

Geachte Leo,

Jouw vraag is wel een beetje lang geleden, maar ik wil je toch nog antwoorden. Omdat het in Scandinavie vaak koud is, komen tweetakt blokken moeilijk op temperatuur. Daarom hadden diverse bromfietsfabrikanten een Thermo control koeling bedacht. De luchtstroom wordt afgesloten naar de cilinder als deze nog niet op temparatuur is. Als de cilinder op temperatuur is gaat er een thermostaat bewegen, waardoor de koele lucht langs de cilinder gevoerd wordt. Deze thermostaat regeld de koellucht vrij naukeurig. Onze Nederlandse Berini had ook een dergelijk systeem voor koude landen.

met vriendelijke groet,

Leon van Oosterwijck

[Cyrus]

Beter laat dan nooit he

Dat wist ik nog niet. Zeer interessant.

[guyrutten]

Bij de oude zweedse auto's is ook een systeem bedacht tegen de kou. Zo heeft onze Volvo Amazon een soort stekker onder de motorkap. Deze is om de motor te verwarmen.
Maar dat het ook op brommers werd toegepast wist ik niet, leuk!