Welke maat sproeier voor Benelli Motorella

[JohnO]

Een vriend van mij heeft al heel lang een Benelli Motorella staan. Ik ben hem lopend aan het maken. Maar nu loop ik tegen een probleempje aan, de hoofdsproeier van de carburator ontbreekt. Het betreft een Dellorto SHA 14.9. Heeft iemand een idee welke maat hoofdsproeier hier in moet?

[Ducini]

Volgens het boek zou dat maat 45 zijn voor de SHA14-9 (9 mm uitvoering).

Zie https://guzzitek.org/atelier/monos_et_a ... er(GB).pdf
hoofdstuk 11, pagina 60.
Grappige brommer, nooit gezien.

groet,
Ducini

[JohnO]

Volgens het boek zou dat maat 45 zijn voor de SHA14-9 (9 mm uitvoering).

Zie https://guzzitek.org/atelier/monos_et_a ... er(GB).pdf
hoofdstuk 11, pagina 60.
Grappige brommer, nooit gezien.

groet,
Ducini

Sproeier besteld, dank je wel.

[Ducini]

Hier nog het blok:

Motorella IPC.gif

Groet,
Ducini

[JohnO]

Wat heb ik inmiddels er aan gedaan?

- Tank gereinigd
- Benzinekraan vernieuwd + verse benzine er in
- Carburator in de ultrasoon reiniger gehad
- Hoofdsproeier 46 gemonteerd (45 die er volgens het wpl handboek in moet kon ik niet krijgen)

Bromfiets loopt nu maar alleen stationair. Vlotterniveau is goed. Met choke er op kan ik gas geven maar zonder choke slaat ie af bij gas geven. Ik ga een grotere sproeier proberen.

[Wimv8]

Afslaan, is dat wel al bij warme motor?
Dus dat ie misschien gewoon wat langer op de choke moet.

Is er misschien ergens kans op valse lucht? Omdat ie met 46 zelfs nog afslaat.
Via busje 131 wil hij nog wel eens valse lucht trekken.
Én met de niet originele(china) Dell'orto sproeiers komt het wel eens voor dat het getal
niet matched met wat je in gedachten hebt tov de originele sproeier die er in zat.

Ik heb dat sinds kort plots met mijn '73 Bravo.
10/12 carb, 45 sproeier is std. maar ik vond de bougie wat te licht (grijs-lichtbruin)
reed wel goed maar moest lang op de choke, niet lekker want de bravo choke is zo'n type
die vanzelf afslaat als je volgas geeft en dat is vervelend, dus sproeier 46 besteld.
Op het plaatje van de leverancier staat dan mooi een echte Dell'orto sproeier(met het sterretje)
en je krijgt een tot hoogglans gepolijste, bijna gouden chinasproeier, en dat voor 3,95.
Ik zag ook site's met een chinasproeier op het plaatje die waren 1,99 ik dacht laat ik die ori-
ginele dure Dell'orto maar nemen. Pff ik krijg gewoon evengoed een chinageval. Naaierij haha.

46 gemonteerd daar start ie niet eens mee, alleen met choke dus, sproeier ook veel te klein.
Toch vreemd. Ik ga eerst maar eens op valse lucht controleren, hopen wat te vinden en dan er
nu alvast maar van uit gaan dat de 45 eigenlijk gewoon weer goed is.


Gr. Wim.

[Leon]

De brandstoffen zijn veel veranderd in de loop der jaren. Motorblokken en carburateurs zijn lang geleden ontworpen naar de toen geldige verbrandingswaarden. Die kloof leidt nu soms tot (kleine) problemen met de fijn afstelling. Zeker bij hoog rendement motorblok ontwerpen. Dit is niet altijd op te lossen met een andere sproeier.

[JohnO]

Afslaan, is dat wel al bij warme motor?
Dus dat ie misschien gewoon wat langer op de choke moet.

Is er misschien ergens kans op valse lucht? Omdat ie met 46 zelfs nog afslaat.
Via busje 131 wil hij nog wel eens valse lucht trekken.
Én met de niet originele(china) Dell'orto sproeiers komt het wel eens voor dat het getal
niet matched met wat je in gedachten hebt tov de originele sproeier die er in zat.

Ik heb dat sinds kort plots met mijn '73 Bravo.
10/12 carb, 45 sproeier is std. maar ik vond de bougie wat te licht (grijs-lichtbruin)
reed wel goed maar moest lang op de choke, niet lekker want de bravo choke is zo'n type
die vanzelf afslaat als je volgas geeft en dat is vervelend, dus sproeier 46 besteld.
Op het plaatje van de leverancier staat dan mooi een echte Dell'orto sproeier(met het sterretje)
en je krijgt een tot hoogglans gepolijste, bijna gouden chinasproeier, en dat voor 3,95.
Ik zag ook site's met een chinasproeier op het plaatje die waren 1,99 ik dacht laat ik die ori-
ginele dure Dell'orto maar nemen. Pff ik krijg gewoon evengoed een chinageval. Naaierij haha.

46 gemonteerd daar start ie niet eens mee, alleen met choke dus, sproeier ook veel te klein.
Toch vreemd. Ik ga eerst maar eens op valse lucht controleren, hopen wat te vinden en dan er
nu alvast maar van uit gaan dat de 45 eigenlijk gewoon weer goed is.


Gr. Wim.

Ik zal die sproeier eens opmeten, daar heb ik zo'n meet setje voor. Sproeier is inderdaad een imitatie.

Hij slaat af als ie al warm is bij gas geven. En dit type carburator gaat ook bij vol gas geven van de choke af.

[JohnO]

De maat van de sproeier opgemeten en die klopt, is echt 46. Nu een 56 er in gezet en nu blijft ie wel lopen als ik gas geef. Volgende week even een testritje maken en de kleur van de bougie bekijken. Ik ben ook bezig met de verlichting en heb een lichtschakelaar nodig. Zie hiervoor ook het "Gevraagd" topic.

[JohnO]

Ik wil de versnellingsbak olie verversen en het wpl handboek geeft 20W/30 op. Zou er ook ATF in kunnen? Het is tenslotte een automaat.